宣告光阴：2015-12-22
近临时期，长客中国中车破费的股份高铁列车成为“一带一起”策略沿线国家的热门货。作为中国中车的捉住知足主力企业，长春客车股份公司破费的细节需高铁以及动车组，前落伍口到美国、用户澳大利亚、长客巴西、股份阿根廷、捉住知足伊朗等19个国家以及地域，细节需累计进口产物5000多辆，用户进口数目稳居天下同行业之首。长客
长客可能角逐国内高铁市场靠的股份不是价钱优势，而因此立异技术处置用户的捉住知足难题，知足用户最大需要。细节需简而言之：品质上乘，用户运行坚贞。进入长客高速动车组制作中间，正门内“严、细、精、实”四个隶书体大字雕刻在企业理念石上。长客党委张扬部部长鲍志全介绍说，这四字理念源于1997年3月26日在长春客车厂党委扩展会上经由的企业肉体以及长客厂风，是“规画求严、使命求细、产物求精、气焰务实”十六字长客厂风的简写。
12月11日、15日、17日，《经济日报》记者三入长客车间，发现该公司提升产品质量的细节无处不在，择其四点管中窥豹。
一说“不打嗝”。以焊接为例，当初绝大少数部件的焊接都可能用机械手实现，既有功能又能保障品质。可是尚有一些部件的焊接，机械手难以企及。12月15日，记者在转向架制作中间焊接一车间见到焊工徒弟李万君。李万君正以及共事钻研即将开工的美国波士顿地铁焊接尺度，妨碍焊丝模拟试验。李万君见告记者，焊接的接口越多，倾向就越多。“好比环形焊，由于有曲线部份，机械手实现有难度。假如家养焊接趁热打铁，品质上不输机械手。为了这口吻，咱们炎天也不喝碳酸饮料，否则打一个嗝，品质就差一大截。”李万君说。
二说“不化装”。12月11日，在高速动车组装置车间，来自天下各地的车迷们发现，在黏接区女工全副“素面朝天”。原本硅树脂概况张力小，很简略散漫到其余概况，落到基材概况不易翦灭，会削弱黏结力。因此口红、手霜等含硅树脂的护肤品在这个车间是相对于防止运用的。
三说“实名制”。记者在总装置车间看到每一个组装部位都有一个标签，注明是哪位装置。高铁产物平均每一辆车428道工序，其中波及行车清静的79道工序均接管了实名制作业，妨碍实用规画。据高速列车制作中间党委布告孙书慧介绍，实名制是公司在保障产品质量时的特色做法之一，每一个号码都是一位职工的档案编号。从2009年至今，累计出厂的高铁，因制作原因导致的品质下场每一百万公里低于0.1起。
四说“一口清”。为了保障产物实物资量，哺育职工可能东张西望，心如止水地使命，高铁制作中间党机关睁开了“工艺文件一口清、行动尺度一口清、清静操规一口清”行动。经由哺育磨炼，使命流程、清静尺度逐渐在职工队伍中实现为了入耳、入脑、入心。起到了外化于行，内化于心的规画下场。当初处置高铁制作的2799名一线操作者全副实现一口清达标。违背工艺纪律、违章作业的天气由2009年的3‰（每一1000个工序3起），着落到当初的缺少1‰。
（本文章摘自12月22日《经济日报》）
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